Concesionarias estafadoras

Parece una broma que con tanta explosion en las ventas de usados y autos 0km este tema empiece a ser novedad. A mi me cayo la ficha ya el año pasado cuando vi el reportaje a un tal Diego Jalfen en donde nos cuenta como en una concesionaria de colegiales el vendedor le tomo 40.000 pesos de seña y luego huyó con el dinero. Por supuesto que para ese entonces ni el dueño de la concesionaria ni citroën se hacian cargo del tema. Me gustaria mucho saber en que terminó ese caso, no he encontrado nada por la red.

Hoy mismo lei en el diario sobre dos “misteriosos” ataques a un taller y a una concesionaria y no puedo evitar preguntarme si esto no tiene nada que ver con la cantidad enorme de casos de estafas que pueden encontrarse en la red. Obvio que esta no es la mejor forma de responder a estos casos pero a veces la gente cuando se encuentra sin respuestas por parte del estado tiene tendencia a tomar medidas extremas.

Con una breve busqueda en las paginas argentinas de Google podran ver que hay cientos de temas acerca de estafas sobre concesionarias, planes, usados y demas temas relacionados con los automotores.

Diferencia enorme de precios

Es increible la diferencia enorme de precios que hay entre los autos usados de España y los usados de Argentina. Mucho mas si tenemos en cuenta las diferencias de calidad, accesorios y confort que hay entre los modelos locales y los europeos.

Les dejo los detalles de lo que encontré para que se amarguen un poco.

Comparativa usados España vs Argentina

Renault Clio 1.6 16V Año 2000
Precio Argentina $31.000 80.000km
Precio España $14.850  (3.000 euros) 80.000km

Peugeot 206 HDI Año 2001
Precio Argentina: $37.200 190.000km
Precio España:     $22.275  (4.500 euros) 105.000km

Citroen C3 HDI Año 2003
Precio Argentina:  $45.000 80.000km
Precio España:      $22.274 (4.500 euros) 122.000km

Ford Focus Guía 2.0 Nafta Año 2001
Precio Argentina $36.500 130.000km
Precio España $18.315  (3.700 euros) 140.000km

Algunos puntos importantes:

  • Ellos ganan mucho mas que nosotros
  • Los autos de ellos tienen mas equipamiento de seguridad de fabrica
  • Ellos son “cuadrados”
  • Nosotros somos re “vivos”

Fuente Argentina: DeAutos 

Fuente España: AutoScout24

Los 0km aumentaron hasta un 95% desde el 2004

Pero no hay inflación ehhh!

Hace un año vendí un Ford Fiesta 2005 para poder comprar mi casa a $28.000. Actualmente como nuestro primer hijo viene en camino decidimos salir a mirar precios de autos y nos quedamos espantados con los aumentos. Un auto como el que vendimos esta cercano a los $40.000 USADO! Realmente no lo podia creer, el INDEC no me dijo que habian subido tanto los autos asi que me puse a investigar un poco los precios de los 0km. Gracias al archivo de internet pude rastrear en la pagina de CARONE los precios de algunos 0km desde el año 2004 a la actualidad.

De mi estudio sale que el auto que más aumentó de precio fue el Susuki Fun 3p con AA y CD. El mismo costaba en el año 2004 unos $17.980 y actualmente para obtenerlo hay que desenbolsar $35.150. Esto en porcentaje es un aumento del 95,49%. Pero los aumentos grandes no son solo en largos periodos de tiempo, solo en los ultimos dos años el Volkswagen Gol 3p Base pasó de costar $22.760 en el 2006 a $32.060 en el 2008, un aumento de 40,86%.

Les dejo una tabla con mis resultados, ahi mismo podran ver que hay dos modelos que en la actualidad no se fabrican mas, por lo tanto puse el precio de un usado y asi mismo tambien estan mas caros!

Precios vehiculos 0km desde el 2004 al 2008
PRecios 0km 2004 a 2008
*Todos los precios fueron tomados en los 1ros meses de cada año.

Precios CarOne 2005
Precios 0km 2005

Precios CarOne 2008
Precios 0km 2008

Ante todo quiero aclarar que esto no es especificamente contra CARONE, sino contra todo el mercado automotor de Argentina. Use como ejemplo los precios de CARONE por que los pude encontrar en internet.

Un kilo de Audi A4 es más barato que uno de lomo

Esa es la conclusión más simplificada de un estudio económico realizado en Europa sobre las perspectivas positivas que tienen los países emergentes, ya que las materias primas superan a la tecnología

El estudio estuvo a cargo del economista jefe para la economía de América latina del Banco Santander, José Juan Ruiz, quien utilizó esta comparación para mostrar el excelente panorama de los Estados de América latina.

Los números lo demuestran, pero la revelación no deja de ser sorprendente. En Europa, un kilo de lomo argentino cuesta 23,95 euros, mientras que el kilo de un Audi A4 sólo cuesta 20 euros (este auto se vende a 29.000 euros). Continue reading

Coches a aire comprimido

La revista Gizmag ha desvelado uno de los ingenios más sorprendentes de los últimos meses: un coche que se mueve mediante aire comprimido. Llenar el depósito cuesta 2 euros, lo que da una autonomía de 200 o 300 km. Su precio: 7300 dólares, y su velocidad máxima, 110 km/h.

El fabricante de automóviles Tata de La India será el primero en poner en funcionamiento este tipo de vehículos, que ingenieros de todo el mundo trataban de desarrollar desde hace tiempo.

El nombre del coche es MiniC.A.T. y su aspecto es el de un Renault Twingo, un coche urbano y de dimensiones reducidas que no obstante se sitúa como una alternativa viable a la construcción de coches que no produzcan contaminación.

El motor de este coche es fascinante, y también lo es el sistema eléctrico, de una simplicidad asombrosa.

No hay llaves que arranquen el coche, todo se maneja por medio de una tarjeta que emite señales de forma inalámbrica y que no tiene que ser conectada en ningún lado. Basa con que la tengamos en nuestro bolsillo para poder utilizar el vehículo.

Pero lo más importante es su eficiencia: consume menos de un euro por cada 100 km, y su autonomía es el doble que la de cualquier coche eléctrico, con unos 200 o 300 km de recorrido, lo que lo hace ideal para recorridos urbanos.

El repostaje de ‘combustible’ se podrá hacer en estaciones de servicio que dispongan de tanques de aire comprimido, con un coste de 1,5 euros por depósito. De hecho, hay otra opción: el coche está provisto de un pequeño compresor que se puede conectar a la corriente eléctrica y generar su propio aire comprimido, un proceso que dura unas 3 o 4 horas.

Sorprendente.

Links
Gizmag